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DE NOUVELLES ROUTES
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armada
n.
f. XVIe siècle, armade. Emprunté de l'espagnol armada, «
expédition militaire », puis « armée navale ».HIST. Flotte que l'Espagne
arma sous le règne de Philippe II pour envahir l'Angleterre et qui fut
détruite en 1588. L'Invincible Armada. |
Assiéger
v. tr. (se conjugue comme Alléger). XIe siècle.
Probablement emprunté du latin populaire *assedi... « être assis ». 1.
Soumettre à un siège, investir.
Assiéger une place de guerre, une ville, une
forteresse,
|
barrières
Des barrières protectionnistes contre les
produits de provenance étrangère furent également mises en place. Il
développa des marchés coloniaux (en particulier les Antilles françaises)
ouverts uniquement au commerce français, accorda des chartes aux compagnies
commerciales d'outre-mer, dans le but de concurrencer les compagnies
hollandaises et anglaises (Compagnies des Indes orientales, 1664, des Indes
occidentales, 1664, du Nord, 1669, du Levant, 1670, etc). Le développement
de la marine fut une priorité: achat de navires, construction d'arsenaux et
aménagement de plusieurs ports (Sète, Lorient, Brest) firent partie du
programme. A l'intérieur, les infrastructures de transports (ponts, routes,
voies navigables) furent améliorées. Mais le mercantilisme, source de
développement économique contrôlé par l'Etat, allait aussi être un
générateur de guerres. |
espagnePour l'Espagne, la fin symbolique
de sa puissance, c'est Rocroi (1643), mais elle était déjà dépassée avant.
Il suffit de voir ce que lui rapportent ses colonies: considérant
l'endettement, l'épuisement des filons d'or et la concentration sur
l'argent, la corruption, la dépopulation de l'Espagne métropolitaine et sa
"désindustrialisation" subséquente...), les colonies ne servaient qu'à faire
tenir le budget dès la fin des guerres de religion en France: Henri IV
l'avait compris et savait pouvoir l'emporter en 1610 dans les Pays-Bas. Il
est mort trop tôt, et il a fallu attendre de retrouver une stratégie
(Richelieu) net une volonté (Louis XIII) pour révéler cet état de fait. La
domination espagnole (1525-1590) est plutôt une prééminence autorisée par la
guerre civile en France. L'Espagne n'a jamais pu endommager la puissance
française autrement qu'en sponorisant la Sainte Ligue, et ont passé tout
leur temps à lutter contre les dissensions au sein d'un empire trop éclaté (pays-bas,
Allemagne) et à soutenir des guerres lointaines et coûteuses (Angleterre,
Ottomans). |
Le commerce de marchandises de Jacques
Cœur Il emporte également des fourrures,
fourrures vairs, pare exemple , "Vair" du corail de Provence, de Sardaigne,
en sens inverse, les bateaux revenant vers l'Occident transportent
évidemment des épices, transportent de l'or, cette fois-ci, l'or était
arrivé à Alexandrie en provenance du Soudan, du coton, des soieries et
indirectement de l'alun, et il faut préciser quelque chose qui est
intéressant, c'est que toutes cette zone ci, où se trouve Chio, où mourra
Jacques Cœur était interdite pratiquement aux bateaux, notamment aux bateaux
français, les génois se réservant le monopole de l'alun donc Jacques Cœur
devait s'alimenter là, pour une fois indirectement en alun auprès des
génois.
Une tentative malheureuse de laine et de cuir d'Ecosse
qui arrive en très mauvais état à La Rochelle. Donc Jacques Cœur n'insiste
pas. Son idée était de créer à Bruges une base qui, avec la paix retrouvée
du côté de l'Angleterre aurait permis le développement de ses affaires dans
cette direction.
Tout cela arrivait dans les ports de Méditerranée en ce
qui concerne maintenant au trafic intérieur, nous allons passer à un autre
document N°21,
ce document est un peu complexe, je le
détaillerais.
Venant des ports méditerranées, des épices dont je vous
parlais avec un centre qui apparaît ici, Le Puy, par exemple où o,n peut
passer également par Lyon, donc en direction de Bourges et en direction
surtout l'affaire essentielle, car c'est à Tours que se trouvaient les
magasins de l'Argenterie qui recevaient tous ces produits précieux, dont les
familiers du roi étaient friands. Ces marchandises pouvaient aller ensuite
en direction de Bruges, mais aussi vers Rouen et d'autres points du royaume.
On voit aussi en sens inverse, la descente des draps de
Flandres en direction de la Méditerranée, l'alimentation en draps également
du Berry bien entendu, le Languedoc, et le long des trois fleuves, la
circulation du sel, le sel qui remontait de Camargue, le sel qui venait de
la baie de Bourgneuf, ici et qui remontait la Loire en direction par exemple
d'Orléans et de Paris et le même trafic sur le Seine.
L'essentiel de ce trafic était destiné à
l'approvisionnement des magasins de l'Argenterie qui étaient à Tours puisque
le roi Charles VII s'est plutôt bien fixé dans un petit château à côté de
Tours, le château de Plessis-les -Tours, à partir de 1444. Et Jacques Cœur
était à la fois, ce qui fait un des éléments essentiels de sa fortune, le
fournisseur d'articles de luxe et celui qui les vendait ensuite aux gens de
la Cour, avec des profits qui étaient sans doute substantiels. Au passage,
on peut noter qu'il s'accommodait de paiements assez originaux. On sait
qu'au moment de la construction de cette maison que le seigneur d'Aubigny,
bien connu, Jean Stuart, qui avait pris des marchandises à l'Argenterie de
Tours a payé directement sans passer par l'Argenterie. Il a payé Jacques
Cœur en fournissant du bois pour la construction de la maison où nous
sommes.
Inversement, bien sûr, ces opérations dans lesquelles il réalisait des
profits et l'on disait qu'il faisait des profits considérables étaient
obérés par le capital investi mis dans les stocks. Au moment du séquestre,
par exemple, on a retrouvé à Tours, à l'Argenterie, un millier de pièces de
tissu, 6500 pièces de fourrures, vairs essentiellement, était obérés
également par l'importance des découverts qu'il consentait à ses clients.
Toujours au moment du séquestre, on a relevé le nom de 200 débiteurs pour
une charge globale supérieure à 100 000 livres tournois.
Pour clore cet aperçu concernant les affaires de
Jacques Cœur, plusieurs traits méritent d'être soulignés; je crois que ce
qui fait l'essentiel du succès de Jacques Cœur, c'est l'extraordinaire
activité qu'il déploie. Une énergie tout à fait considérable, c'est un
personnage sans cesse en mouvement, pour maîtriser la dispersion de ses
affaires, pour s'assurer l'obtention d'offices, d'honneurs ; aux mentions
des charges déjà indiquées auprès des Etats du Languedoc, visiteur général
des gabelles, il faut ajouter toute une série de missions diplomatiques à
Gênes, auprès du roi d'Aragon qui était fort important puisqu'il maîtrisait
toute une large partie de la Méditerranée occidentale, auprès du pape
évidemment, avec de très grandes ambassades, en particulier en 1447, 1448,
et voyez c'est le moment où le statut d'homme du roi commence à s'imposer
véritablement, donc une activité extraordinaire qui apparaît d'ailleurs en
creux avec la médiocrité semble-t-il de son fils, du seul de ses fils qui ne
soit pas clerc, Ravant Cœur un personnage autant qu'on puisse le saisir,
particulièrement fallot.
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Le
Code est un recueil officiel de constitutions impériales ( environ
4.600 ), approuvé par l'empereur et faisant foi devant les tribunaux, dont
la plus ancienne remonte à Hadrien et la plus récente est de Justinien ( 4
novembre 534 ) ; car c'est sous le règne d'Hadrien, entre 117 et 138,
lorsque le Sénat ne participa plus aux affaires politiques, que l'empereur
bénéficia seul du pouvoir législatif. Les constitutions les plus nombreuses
sont celles de Dioclétien. Il remplaca les codes antérieurs qui, pour cette
raison, ne nous sont pas parvenus.
Une première édition, préparée par une commission de dix membres, où
figurent un haut fonctionnaire impérial, Tribonien, un professeur de l'école
de droit de Constantinople, Théophile, et un ancien professeur de Beyrouth,
Leontius, parut le 7 avril 529. Mais la publication de multiples
constitutions de réforme, entre 530 et 533, rendit nécessaire la rédaction
d'un nouveau Code. Tribonien et Dorothée, un professeur de l'école de droit
de Beyrouth, assistés de trois avocats, furent chargés de sa réalisation.
Cette seconde édition, la seule qui ait été conservée, entra en application
le 29 décembre 534.
Le Code est divisé en douze
livres, subdivisés en titres : le livre I traite du droit ecclésiastique
( t. 1-13 ), des sources du droit ( t. 14-23 ), du droit d'asile
( t. 24-25 ) et des fonctions de divers agents impériaux ; les livres II à
VIII du droit privé ; le livre IX du droit criminel et de la procédure
pénale ; enfin, les livres X à XII du droit administratif. Les constitutions
respectent un ordre chronologique
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menuisier
Au moyen âge, le seul meuble existant est le coffre, et celui qui le
fabrique un « huchier ». Le coffre est plus ou moins orné de sculptures, et
le huchier représente le sculpteur en bois.
Le lit apparaît au 14e tandis que le coffre passe sur pied, devenant buffet
puis armoire, enfin la table apparaît timidement pendant le 16e. Tous ces
meubles sont fortement ouvragés pendant la Renaissance, et seront même très
surchargés de sculptures avec Henri II. C’est le travail du « menuisier ».
Sous Louis XIV l’ébène arrive, donnant au menuisier qui travaille l'ébène le
nom d’ « ébéniste », qui restera ensuite pour les autres bois des meubles.
Ils diffèrent tous du “charpentier”, ouvrier qui exécute tous les ouvrages
en gros bois entrant dans la construction des édifices.
En conclusion, en 1643, le menuisier est ce que nous appelons aujourd’hui un
ébéniste, fabriquant des meubles de qualité.
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La période du XIe au XIVe siècle peut être qualifiée d'ère
des grands défrichements. Avec la fin des invasions au XIe siècle, le pays
connaît un rapide essor économique et démographique, une poussée
démographique particulièrement forte dans le nord et l'ouest. Le péril
encouru par les forêts se trouve momentanément écarté par une épidémie de
peste noire (1347) qui réduit d'un quart la population. Au XIVe siècle, un
mouvement de sauvegarde des bois s'esquisse pour la première fois avec la
recherche d'un juste équilibre entre bois et cultures. Ce mouvement s'appuie
sur le développement du pouvoir royal et sur l'instauration de forestiers,
fonctionnaires spécialisés. |
rts de prises en mer
L'activité des corsaires précéda la création des marines nationales. Au
cours du Moyen Âge, les États européens, qui ne possédaient que très peu de
navires de guerre, louaient les services de vaisseaux marchands pour
conduire des engagements contre d'autres nations. La remise de lettres de
marque aux propriétaires des navires ou à leurs représentants, les
autorisant à exercer des actes hostiles à l'encontre du commerce de
l'ennemi, en vint à être une pratique courante. En contrepartie de leurs
services, on autorisait les corsaires à partager le butin dont ils s'étaient
emparés. La prise du butin était légitimé par un tribunal prévu à cet effet:
la Cour des prises. La cargaison était ensuite vendue, en majeure partie, au
profit du corsaire |
Quel travail que de ramer sur les galères. Pour exemple,
combien de litres d'eau boit un galérien par jour au XVIe siècle (c'est
probablement la même chose pour les autres siècles) ?
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